汽車檢具是一種用來測量和評價零件尺寸質(zhì)量的檢驗設備。在零件生產(chǎn)現(xiàn)場,通過汽車檢具實現(xiàn)對零件的在線檢測,為此需要將零件準確地安裝于檢具上,然后通過目測,或測量表,或卡尺對零件型面,周邊進行檢查,也可以借助檢驗銷或目測對零件上不同性質(zhì)的孔及零件與零件之間的聯(lián)接位置進行目檢，從而保證在試生產(chǎn)及起步生產(chǎn)時實現(xiàn)零件質(zhì)量狀態(tài)的快速判斷。在此情況下，通過目檢或測量可以判斷:零件輪廓周邊大小和形狀區(qū)域以及相對位置與通過CAD/CAM直接加工的檢具理論值之間的偏差。

　　對于零件上的某些極其重要的功能性尺寸，還能利用汽車檢具進行數(shù)值檢測。通常不能借助汽車檢具直接獲得零件基于車身坐標系統(tǒng)的坐標值,而是將零件置于汽車檢具上通過三坐標測量機測量方才獲得。現(xiàn)代汽車檢具的結構在設計時同時考慮其可以作為測量支架使用。但是當汽車檢具的在線檢查功能與測量支架功能不能同時滿足時，應首先滿足汽車檢具的在線檢查功能。

　　汽車檢具是根據(jù)各款車型專門規(guī)劃和設計要求開發(fā)出的，可以利用專業(yè)的汽車檢具檢查其尺寸、大小，然后進行測量評價，主要用于生產(chǎn)準備階段對模具精度的測定、調(diào)整以及批量生產(chǎn)后的尺寸日常管理。對于新車型，特別是全新車型開發(fā)，參考資料比較少，此時汽車檢具能夠幫助快速進行調(diào)試工作，特別是前期零件和設備狀態(tài)都不穩(wěn)定的時候，可以成為一個參考的基準。汽車檢具的主體就是檢具的一個主要框架，包括檢具基座(也就是基準面)、車體面和安裝部，一般來說，基座和車體面使用環(huán)氧樹脂或使用鋁材。

　　在產(chǎn)品驗證階段，汽車檢具也能起到關鍵作用，特別是在批量零件*次試裝階段，很多設計確認工作可以再主模型檢具上開展。在試生產(chǎn)階段，白車身與內(nèi)外飾塑料件的沖突往往是無法避免的。而汽車檢具能夠有效判定問題的根本所在，將數(shù)字樣車和量產(chǎn)車型以及各零件在一起。從而指導不合格零件的修改，為產(chǎn)品質(zhì)量提升指明了方向。汽車檢具制造，通常分成鋁件、樹脂或鐵件，考慮日常保養(yǎng)和所使用壽命，我們必須要定期對其進行維護和處理，有的時候還須進行噴涂等表面處理。